Wij en geselecteerde derden gebruiken cookies of vergelijkbare technologieën voor technische doeleinden en, met uw toestemming, voor andere doeleinden zoals analytische tools (bijv. Hotjar) om het gedrag van bezoekers te analyseren en de gebruikerservaring te verbeteren. Door het weigeren van toestemming kunnen gerelateerde functies mogelijk niet beschikbaar zijn. Meer informatie vindt u in ons cookiebeleid.
Selecteer hieronder welke cookies u wilt toestaan. U kunt deze op elk moment wijzigen.
Premium motorolie met laag SAPS-gehalte voor moderne Euro V- en Euro VI-motoren. JASO DH-2, DTFR 15C120 (MB 228.52), DTFR 15C110 (MB 228.51), DTFR 13D110 (MB 235.28), MAN M 3775, Deutz DQC VI-18 LA, Volvo VDS-4.5 (STD 417-0003), Renault VI RLD-3, Mack EOS-4.5, MTU MTL 5044 Type 3.1, Voith Retarder Type B, MB 228.31, MAN M 3477, Deutz TTCD, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081 / 20086, Detroit Diesel 93K222, CNH MAT 3571
SRS Cargolub TLA plus is speciaal ontwikkeld voor de economische levering van voor uitlaatgassen geoptimaliseerde motoren met uitlaatgassystemen. nabehandelingssystemen. SRS Cargolub TLA plus voldoet aan de nieuwste emissienormen en wordt gebruikt in extreem zware dieselmotoren voor bedrijfsvoertuigen. SRS Cargolub TLA plus is achterwaarts compatibel en kan ook in oudere motoren worden gebruikt. De vereisten van API CJ-4, CI-4 en CH-4 worden ook gehaald en overtroffen. SRS Cargolub TLA plus kan worden gebruikt als een rationalisatieproduct voor het gemengde wagenpark, ook voor gebruik in Euro I, II, III en IV-voertuigen met of zonder uitlaatgasnabehandeling. nabehandeling. De instructies van de fabrikant moeten worden nageleefd.
SAE klasse: 10W-40
ACEA klasse: E6, E7, E8, E9, E11
API klasse: CK-4/CI-4 plus
Even een belletje en wij adviseren jou.
+32 11 63 35 07